事又有新进展。国外最新消显示，海集团常务董事向东透露，海集团子公司海机场集团已过欧洲机场资产的竞初，成为进入二轮竞购的四五位买之。果竞购成功，海将成为中国国内进入洲洲内市场的航空公司不久前，海集团曝参与竞德国旗下机场有限司，如果顺利“废组件回收”需的是在线旅游2领域为自己找到更合理的边界和介入点，而非盲目进攻。那否意味着携程会必然牢守既有的行业老大地位?梁建章不次表示希望成为之外的四极，这愿望能否实现?美好的样，美国在线旅游网站目前巿值已经超600亿美元，成长为美国市值五大互联网公司不过携程想要

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营客户的公司，它在引户。它在这方面做得好做得强，酒店也应一样酒店将己定位成做好落地服务，那等于。在郑南雁看来，会做落地服务的酒店，就好比只想做好产品的工厂，最终成为淘宝的提机。自己赚不到钱，钱都跑到平台的口袋里。酒店应该把核心放在人身上，经营人，除

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亏损泥难以拔，连续5季度内亏损高255(20141算起)。互联网司惯常使用的亏损换营收的定律到了这里似乎也不再用20132，去儿网的营收为18亿，亏损2973万元;20144营收达到52亿，亏损676亿若不出意，该网2015年亏损或30亿，这意味着持股50%的百度背

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15亿的亏损。当然，这不光是去哪儿网家的困，整个在线旅游行业的情况都相当让人挠头。艺201511807亿元，牛同期亏损2331亿元，有行业现金牛之称的携程也在同期亏损达到126亿元(二度实现)。至少目前看上去，想要在看似遍地黄金的在线旅游业赚钱不是件易的事

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